La ATM construye instalaciones para los sistemas de control de los dispositivos que permitirán optimizar el flujo vehicular en las principales vías.

En la actualidad hay 7 marcas de estos equipos, lo que limita la planificación adecuada del tránsito.

El proceso se canceló por “una reforma sustancial” al pliego de la transacción. La obra se proyectó para inicios de 2017.

En la urbe funcionan equipos de diferentes marcas y tamaños con fallas para dar el paso.

El gerente de la Empresa Municipal de Tránsito adelantó que buses con más de 20 años ya no podrán circular.