El consorcio Metroexpress contará con líneas alimentadoras que conectarán con la av. Las Esclusas. Choferes gestionan la compra de unidades biarticuladas.

Ciudadanos y activistas del sector consideran que la compensación que reciben los choferes a cambio de mantener las tarifas y mejorar la calidad de su trabajo es un desperdicio.

Usuarios y choferes de buses insisten en la ubicación de estructuras para que los ciudadanos aborden el transporte público. Hacen falta, al menos, 6 paradas.

La circulación de buses con la compuerta del motor abierta es una falta visible, al igual que la práctica de recoger y dejar pasajeros ‘al vuelo’ que sigue vigente. La Fetug condiciona el uso de la puerta trasera.

Conducción cuidadosa, buen trato, respeto de las paradas y limpieza de los buses están entre las exigencias de los habitantes de Quito a los transportistas.

Cada minuto, 15 buses recogen y dejan pasajeros en el parque 12 de Noviembre, del centro de Ambato. Esto, sumado a las ventas ambulantes, caotiza el lugar.