Los directivos de la Autoridad Portuaria  de Puerto Bolívar (APPB) anuncian el dragado en el canal de acceso y también la adquisición de una gran estructura para movilizar contenedores.  El objetivo es viabilizar el arribo de buques de gran tamaño (Post Panamax).

El presidente del directorio  y prefecto orense, Montgómery Sánchez, dijo que el retiro de sedimentos se cumpliría en el estero Santa Rosa, desde la boya de mar hasta  los muelles  en una longitud de 8.8 kilómetros (más de 5 millas náuticas).

Explicó que la obra tendría un costo de 9 millones de dólares. A ello se agrega inminente  incorporación de una grúa  pórtico valorada en  17.5 millones de dólares.
El dragado y la compra de la maquinaria  están a la espera del financiamiento  del Gobierno.
Sánchez expresó que la idea es convertir al puerto en uno de los  más competitivos de la región sur.

“Podrían atracar naves  de hasta 50 mil toneladas métricas y de última generación“,  como las que operan en todos los puertos del  mundo”, remarcó.  

A estos planes se suma el quinto muelle que entró en operación en noviembre de 2012. Ya se proyecta el sexto atracadero, así como una subestación de 30 megavatios de energía.  "Lo primero que hicimos fue poner la casa en orden y ejecutar  el plan de modernización que comprendió la construcción del muelle multipropósito, que ya está”, acotó el funcionario.