El transporte (público) urbano no deja de ser un problema crónico
Hay demasiadas críticas y quejas. Un 70% de los ecuatorianos se moviliza en el transporte mal llamado público. Lo justo y exacto debería ser llamarlo servicio privado de transporte. Cada día es una queja distinta y la situación ni se mejora y mucho menos alcanza el nivel de excelencia que exige la ciudadanía. Los responsables directos del control de la calidad del servicio ahora son los cabildos de las principales ciudades y al parecer no constituye su prioridad. Guayaquil es la ciudad con múltiples problemas que van más allá de la llamada Metrovía: mala calidad de atención, demora en el servicio de un sitio a otro y qué decir del trato dado por los choferes. Y Quito soporta una carga pesada de tráfico que impide una movilización rápida, pero a eso se suma el mal trato de los conductores y el pésimo estado de muchas unidades. En las demás ciudades hay un caos y un sistema poco racional para atender con eficiencia. Si no hay una determinación política de las autoridades territoriales (porque además no es la prioridad dada la cercanía de las elecciones) el tema será un problema crónico indefinido. (O)
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