El Gobierno aplicó la exoneración total del impuesto a la propiedad de autos eléctricos y fijó una tasa única de USD 10 para su matrícula, como incentivo para la transición hacia tecnologías limpias.

La institución municipal, que trabajó en una ordenanza para incentivar el uso de estos vehículos en Guayaquil, propone la reducción del costo de carga por kilovatio/hora.

La actual administración de la capital ecuatoriana apuesta por la electromovilidad, con proyectos como la instalación de puntos gratuitos de carga para los automóviles eléctricos.

Renault y Chok ofrecen vehículos con autonomía superior a los 100 km. Los costos van de $ 9.000 a $ 15.000. Existen modelos para 2 y 4 tripulantes.

Los beneficiarios del bono podrán solicitar sus cocinas de inducción desde el lunes

la batería reemplaza al motor