El uso de camionetas es inevitable
La plaza y mercado Urbina y sus alrededores se transforman los lunes en uno de los puntos más comerciales en el centro de Ambato.
Desde temprano arriban decenas de camionetas que llevan en sus baldes de madera a comuneros que provienen de parroquias rurales como Pasa, Pilahuín y Quisapincha, entre otras.
“Los buses no nos transportan con nuestras cargas y nuestros animales. Por eso, alquilamos camionetas para venir directamente a la feria”, explicó Ruperto Ainaguano, oriundo de Pasa.
Este agricultor de 56 años lamenta que los controles policiales interfieran con la normalidad de este medio de transporte. “Nos obligan a bajar en la carretera y le sancionan al pobre compañero chofer, que lo único que hace es darnos un servicio necesario en comunidades en las que no entran los buses y si lo hacen se retiran temprano”, añadió Ainaguano.
El control policial se mantiene periódicamente desde 2011, para hacer cumplir la nueva Ley de Tránsito. Esta situación afecta a cientos de choferes de camionetas en las provincias de Tungurahua, Chimborazo y Cotopaxi. Las reuniones con la Agencia Nacional de Tránsito se mantienen.
Fiebre mundialista en Quito: el trofeo de la Copa del Mundo se exhibió por un día
Buseta cayó a un abismo en Cuenca: seis heridos graves en la vía
SNAI desmiente rumor sobre Aquiles A. en la cárcel de Cotopaxi
Crucita vuelve al debate OVNI: versión de “base submarina” reaviva la polémica en Manabí
Alerta vial: cierre parcial en la Alóag – Santo Domingo por deslizamiento de tierra
VIDEO | Dejó a su familia para vivir como therian
Buseta cayó a un abismo en Cuenca: seis heridos graves en la vía
Crucita vuelve al debate OVNI: versión de “base submarina” reaviva la polémica en Manabí
