El Municipio de Quito anunció que la construcción de los 18 trenes del Metro registra un avance del 22%.

Actualmente, el primer tren están en fase de pintura, implementación de puertas y piso. En simultáneo se realizan pruebas de los sistemas de tracción y frenado.

Los trenes son construidos en España, por la firma CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) que, además, entregarán material complementario para la operación del Metro de Quito (vehículos auxiliares, equipos, herramientas de taller y lote de repuestos).

El costo de la fabricación de los 18 trenes (de 6 vagones cada uno), es de $ 183 millones, que son financiados a través de un crédito del Fondo para la Internacionalización de la Empresa – FIEM.

Entre los meses de agosto y septiembre próximos se espera la llegada del primer vehículo al país.

Y a partir de septiembre, llegará el resto de unidades, conforme a un cronograma de entregas preestablecido.

Cada tren tendrá una capacidad máxima de 1.500 pasajeros, es decir, 10 veces la capacidad de un trolebús.

El tiempo de vida útil de cada tren es de 35 años o su equivalente de 4’500.000 kilómetros de recorrido.

En caso de emergencia, los trenes contarán con escaleras semiautomáticas para llevar a los pasajeros hasta el nivel de rieles. Estas serán accionadas por los conductores. (I)