En Quito habrá dos clases de taxis: convencionales y ejecutivos. Es decir, se eliminan las subclases: taxi convencional rural (verde con amarillo), taxi convencional periférico (rojo con amarillo). 

La decisión se dio en el Pleno del Concejo Metropolitano, instancia donde se aprobó con 22 votos favorables. Según el Municipio de Quito, con esta ordenanza se garantiza la libre circulación de los taxis convencionales en todo el Distrito Metropolitano de Quito. 

Pabel Muñoz, alcalde de la ciudad, indicó que este cambio se da para evitar sanciones a los taxis rurales que laboran en la zona urbana. Además se evitará temas de corrupción y extorsiones con la Agencia Metropolitana de Tránsito. 

Por su parte, María Fernanda Racines, presidenta de la Comisión de Movilidad, sostuvo que con esto se equilibra el Código Municipal con el Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. 

¿Cuál es el siguiente paso? 

Luego de la aprobación en el Concejo, se debe elaborar la regla técnica en un plazo de 30 días. En ella estarán los instructivos y requisitos que deben cumplir las operadoras. Además se debe actualizar los permisos de operación en un plazo de un año. 

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— El Telégrafo Ecuador (@el_telegrafo) January 15, 2025