En Guayaquil, buses urbanos y Metrovía operan con el incremento a 40 centavos autorizado por la ANT. Mientras en Ambato, el pasaje se mantiene en 30 centavos.

Sitios como los parques acuáticos recibieron un menor número de visitantes que lo acostumbrado. Por redes sociales se reportó baja afluencia en algunas playas.

El motocross, el ciclismo y el uso de polaris se han incrementado en el macizo, contaminando los páramos con aceites o dañando la vegetación. En este sitio existen 4.265 lagunas, entre grandes y pequeñas que son vigiladas diariamente.

En Quito, Cuenca y Azogues, donde los daños por los enfrentamientos se reflejan en el mobiliario urbano, la ciudadanía salió a las calles con escobas y detergente para limpiar aceras y fachadas y recoger los escombros.

Monumentos y proyectos culturales son las principales propuestas del Municipio de Guayaquil a un año de recordar dos siglos de la gesta del 9 de octubre de 1820.

En casi dos siglos de independencia, el puerto principal ha tenido que enfrentar epidemias, incendios y protestas que ralentizaron su desarrollo urbanístico. Las importaciones y el apoyo de la banca ayudaron a superar los eventos.

El Concejo Cantonal de Guayaquil, en su sesión extraordinaria, renunció temporalmente a la competencia de fijar los costos del transporte en la ciudad.