El plan de contingencia y de gestión de movilidad para disminuir los problemas de circulación vehicular, en los sectores donde se abrirán los nuevos frentes de trabajo del tranvía, está listo por parte de la Unidad Municipal de Tránsito.

Cristian Moyano, titular de esta dependencia, señaló que el último sábado, se les hizo llegar a los contratistas la estrategia, con la que solicitaron la reprogramación de las labores.

“Estos fueron los últimos acuerdos que hicimos y logramos que se realice los cambios en las obras por 10 días”, dijo.
Durante este lapso, señaló que se socializará el plan y se colocará la señalización horizontal, vertical, y semaforización en los sitios a intervenir.

Moyano anunció que dentro de la iniciativa consta la reestructuración de dos líneas de transporte público, la 13 y la troncal 200.

“La última, actualmente no tiene mayor servicio y por eso vamos a repotenciar la línea 13 y algunas otras más que haremos conocer a su debido tiempo”, acotó.

Además, mencionó que han coordinado con la Dirección de Obras Públicas, para el arreglo de algunas vías alternas, hacia donde será redireccionado el tránsito.

Hasta la fecha están abiertos dos frentes de trabajo: en la avenida de Las Américas, desde el Control Sur a la Primera de Mayo, y en la avenida España, desde Milchichig hasta la calle Segovia. Mientras que son otros cuatro frentes los que han sido paralizados durante los diez días.

“La administración anterior, en los últimos días de su gestión, dejó aprobando la apertura de nuevos trabajos para que se hagan a partir del l6 de mayo. Esos son los cuatro frentes que hemos negociado”, indicó. Los nuevos sitios a intervenir son: en la avenida de España, hasta el redondel del aeropuerto; en la avenida de Las Américas, hasta la Arízaga Vega; en la calle Gran Colombia, entre Unidad Nacional y Corazón de Jesús; y en la calle Lamar, hasta Abraham Sarmiento.

El funcionario señaló que posiblemente el miércoles de la próxima semana, retomarán los trabajos en estos espacios.

“Esperamos que hasta este día esté implementada toda la señalización y semaforización, y sigan las obras”, acotó Moyano. Esta moratoria, sostuvo, no representa ningún costo adicional al proyecto.

El director del proyecto Gerardo Fernández, afirmó que a pesar de que la obra cubre entre el 12 y 20% de la movilidad de Cuenca, se trata de un proyecto importante para la ciudad.

“Habrá que incorporar todo el contenido de transporte y de movilidad de la ciudad a este esquema del tranvía”, acotó.

En los próximos días el alcalde de la ciudad, Marcelo Cabrera, viajará a Francia para conocer más del proyecto. El concejal, Marco Ávila, expresó que el Concejo Cantonal autorizó el traslado, con el fin de que el burgomaestre tenga más elementos de juicio. “Esperamos que con la visita y las explicaciones del caso venga convencido de que el tranvía es la solución para la movilidad de Cuenca”, acotó.