Hoy se conocerán los resultados de los estudios de Caracterización geológica y geométrica para la construcción de la  primera línea del Metro de Quito.

El informe está sustentado en 70 perforaciones de suelo, realizadas a lo largo del trazado por el cual circulará el sistema de transporte subterráneo, que cubrirá la ruta desde Quitumbe hasta el Labrador.

La distancia entre cada excavación osciló entre los 300 y 400 metros, con una profundidad variada, debido a la    irregularidad del suelo quiteño. Los estudios permitirán determinar las técnicas de construcción.