Control del número de pasajeros, ampliación de los sistemas para denunciar el acoso, ejecución de programas en contra de violencia sexual y apertura para las mujeres en áreas laborales no tradicionales.

Esas son las sugerencias de una consultoría contratada para establecer una agenda que permita que el Metro sea inclusivo con las mujeres.

María Fernanda Pacheco, presidenta de la Unidad Patronato Municipal San José, señala que las propuestas parten de un análisis de los patrones femeninos de movilidad.

De acuerdo con estos, el 82,7% de las vecinas de la capital usa transporte público.

Según Pacheco, “la rutina de movilidad de las mujeres se caracteriza por ser heterogénea, compleja, variable y suelen realizar microdesplazamientos a lo largo del día. Esto porque muchas tienen a su cargo el cuidado de otras personas; siete de cada 10 de desplazamientos femeninos se relacionan con estas tareas”.

Otro objetivo por el que las mujeres se transportan es el cumplimiento de labores relacionadas con el hogar, como compras, reuniones escolares y atenciones médicas. (I)