El consorcio Metro-Alianza fue adjudicado por la Alcaldía de Quito con el contrato para fiscalizar del proceso de construcción de la Fase II del Metro.

Así lo dio a conocer este jueves el alcalde Mauricio Rodas, quien informó que el proceso de control costará $ 27,9 millones. La cifra es menor en $ 3 millones al presupuesto referencial que fue establecido por la pasada administración municipal, de $ 31 millones.

Este es el segundo elemento de la construcción del sistema subterráneo de transportación que se contrata a un precio menor al fijado como base.

Ello ya ocurrió con la compra del material rodante (trenes, vehículos auxiliares, material para talleres y un lote de repuestos). Ese contrato fue asignado al consorcio español CAF Metro de Quito por $ 183 millones.

Este valor equivale a $ 10 millones menos del presupuesto referencial que había sido fijado en $ 193 millones. Esto se contrapone con la situación en torno a la construcción de la segunda fase de la obra (túnel subterráneo, paradas intermedias, garajes, etc.), que requerirá un endeudamiento extra por parte del Municipio. El presupuesto referencial de esos trabajos estaba previsto en alrededor de $ 1.200 millones. No obstante, en julio del año pasado, cuando se abrieron las 4 ofertas presentadas, se descubrió que todas planteaban costos superiores a lo establecido previamente.

La propuesta más barata es la del consorcio Acciona-Odebrecht y significa     $ 490 millones adicionales.
Varias personas, entre ellas el exalcalde Augusto Barrera, atribuyeron el alza a una previsión excesiva de costos indirectos por parte de las empresas. (I)