Ecuador / Viernes, 10 Abril 2026

Carril de Metrovía cambia tres veces en una semana y confunde a los conductores en Guayaquil.

Tres cambios en una semana: así varía el uso del carril de la Metrovía en Guayaquil

Carril de Metrovía cambia tres veces en una semana y confunde a los conductores en Guayaquil.
Foto: Metrovía
La Agencia de Tránsito y Movilidad ha modificado varias veces la regulación del carril exclusivo de la Metrovía.
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En menos de una semana, la Agencia de Tránsito y Movilidad ha realizado tres cambios en la regulación del carril exclusivo de la Metrovía en Guayaquil, generando confusión entre los conductores que transitan por una de las vías más concurridas del norte de la ciudad.

Inicialmente, a comienzos de abril, la entidad ratificó que el carril debía mantenerse como exclusivo para el sistema de transporte masivo. Esta decisión provocó malestar entre usuarios, debido a la alta carga vehicular en la zona.

Posteriormente, el lunes 6 de abril, la ATM instaló señalética que indicaba que el carril pasaba a ser compartido durante las 24 horas, permitiendo la circulación de vehículos particulares en ese espacio.

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Sin embargo, la disposición volvió a cambiar al día siguiente. El martes 7 de abril, se colocó un letrero electrónico (LED) bajo un paso elevado que establece un nuevo esquema: el carril será compartido únicamente en el horario de 06:00 a 10:00, mientras que el resto del día volverá a ser exclusivo.

Este tramo vial registra un flujo aproximado de 140.000 vehículos diarios y conecta sectores estratégicos como centros comerciales y la zona hotelera del norte con el centro de Guayaquil, por lo que cualquier modificación impacta directamente en la movilidad.

Conductores han expresado su preocupación no solo por los cambios constantes, sino también por la falta de claridad en la aplicación de la norma. Señalan que, en algunos casos, agentes de tránsito permiten el uso del carril exclusivo en horarios no habilitados, lo que genera contradicciones frente a la señalización vigente.

El uso indebido de este carril puede ser sancionado con una multa equivalente al 25% del salario básico unificado, es decir, USD 120,50.

Cabe recordar que, según disposiciones previas de la ATM emitidas en octubre de 2025, los únicos tramos oficialmente definidos como carriles compartidos de la Metrovía son la avenida de las Américas, a la altura del colegio Aguirre Abad, y la avenida Carlos Julio Arosemena, desde la Federación Deportiva hasta el colegio 28 de Mayo.

La falta de estabilidad en las disposiciones y los cambios en cortos periodos han generado incertidumbre entre los conductores, quienes piden mayor claridad en la señalización y coherencia en la aplicación de las normas para evitar sanciones y mejorar la circulación en la ciudad.

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