La recategorización de licencias para conductores profesionales del Ecuador cuenta con el respaldo de los choferes de las diferentes modalidades de transporte público.

El presidente de la Unión de Cooperativas de Taxistas del Guayas, George Mera, dijo a la Agencia Andes que su gremio apoya el proceso de evaluación.

Sin embargo, solicita a las autoridades que luego de la verificación, si la licencia aun no está caducada, el Estado asuma los costos de una eventual renovación con la nueva categoría.

La recategorización es un proceso de calificación y especialización,  para certificar que profesionales del volante porten la licencia que les corresponde, de acuerdo a sus destrezas y habilidades, para garantizar la calidad de chofer profesional.

El presidente de la Federación Nacional de Choferes, Alberto Arias, aseguró que a nivel nacional existen al menos 600 mil conductores profesionales de los cuales 300 mil poseen categoría E.

En declaraciones a la Agencia Andes señaló que un gran porcentaje de estos choferes no están capacitados para manejar todas las modalidades de transporte (buses, tráiler, volquetas, camiones): “Lamentablemente es un problema que tenemos desde hace muchos años, por eso ningún conductor tiene que sentirse intimidado con las pruebas, porque se le acreditará la categoría de transporte que realmente sepa manejar”.

El proceso empezó este mes con la calificación de las escuelas y universidades que van evaluar. Estas instituciones tienen un plazo de 10 días para calificarse e inmediatamente las aprobadas podrán iniciar la evaluación que se extenderá hasta el mes de septiembre.

Para la calificación los choferes tendrán que someterse a pruebas teóricas, prácticas y psicosensométricas. Tendrán tres oportunidades, sino aprueban en ninguna de ellas se revocará la licencia de conducir. El costo del proceso bordea los $ 60 millones.