El alcalde Nebot dijo hace algunos días respecto al subsidio de transporte que no tenía la competencia y, por lo tanto, no podía hacerse cargo del problema.

Pero entonces:

1) ¿Cómo construyeron la Metrovía?

2) ¿Cómo se retiraron de circulación las rutas de transporte que pasaban por la Avenida de las Américas?

3) ¿Cómo van a traer los semáforos inteligentes?

4) ¿Cómo van a construir el nuevo medio de transporte exclusivo?

5) ¿Cómo se han hecho cargo de la matriculación vehicular y amenazan con retirar de circulación a los vehículos que se matriculen fuera de la ciudad?

Todo lo dicho anteriormente tiene un elemento en común, es negocio. Pero el subsidio al transporte público no lo es.

6) ¿Es posible que los transportistas formen una asociación que les permita encargarle al Estado la importación de los repuestos?

De esta forma tendrían los repuestos a precio de costo y se aliviaría el problema del subsidio, por lo menos en parte.

Daniel Noziglia Guzmán