Este fin de semana comienza mi participación oficial en la FIA F3 Europea en el circuito de Silverstone, en Inglaterra. Pero antes de eso tendremos un nuevo día de entrenamientos colectivos en el trazado del Gran Premio de Inglaterra de Fórmula 1.     

Me gusta mucho Silverstone, es una pista donde he conseguido buenos resultados en categorías previas, además de que fue donde probé por primera vez el Fórmula 3, por lo que será un buen lugar para comenzar el campeonato.

La semana que pasó pude trabajar con el personal de Threebond, que vino desde Japón para ver la alternativa del otro motor, además de apoyar a todos en T-Sport previo al arranque del calendario. Interesante la manera de trabajar de los japoneses, en dos días aprendí muchas cosas que normalmente no se ven en Inglaterra, por lo que esperemos que el vínculo siga creciendo y lleguemos al nivel que deseamos, pelear en la  clasificación de novatos a lo largo del 2015 y sumar puntos en la general, donde de momento seremos 37 pilotos de 17 países y Ecuador será uno de ellos.

Hay muchas expectativas creadas de mi parte pero es normal, nueva categoría y será de muchas competencias, además del alto nivel de competitividad, por lo que tenemos claro el objetivo inicial y varios a lo largo del año, pero el más importante es aprender y acercarnos a los punteros fecha tras fecha, por eso estamos trabajando más duro que nunca, dentro como fuera de pista.

No sé si vieron la nueva fecha de la Fórmula E; en verdad es increíble el nivel de la categoría y cómo carrera tras carrera aumenta su espectáculo.

La primera carrera en los Estados Unidos la ganó Prost y la segunda Piquet, dos apellidos con mucha historia en el automovilismo mundial (siete títulos de la Fórmula 1 entre ambos), pero en este caso son sus hijos los encargados de defender el legado y de qué manera.

Van seis carreras y en cada una ha ganado un piloto diferente, con Lucas di Grassi regresando a lo más alto del campeonato (fue tercero en California), pero apenas un punto de ventaja sobre Piquet, quien ha subido al podio en tres de las últimas cuatro carreras.

Quedan cinco carreras y no hay nada definido de momento, porque apartando lo novedoso del formato del campeonato, la evolución tecnológica, lo más importante es que el nivel de la grilla es tan competitivo que no se deja de hablar.

Este fin de semana tendremos dos prácticas libres el viernes, de 45 minutos cada una y las dos sesiones de clasificación –de 20 minutos cada una– al final de la tarde inglesa.

El sábado próximo correremos las primeras dos carreras y el domingo la tercera, este definirá los puestos de largada por los resultados de la segunda manga.

Esta será previa a la primera fecha del FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance), por lo que será mucha actividad en pista, por lo que espero su apoyo a la distancia y que cada vez sea más cercano poder llevar a #EcuadoraLaF1. (O)