El proceso se canceló por “una reforma sustancial” al pliego de la transacción. La obra se proyectó para inicios de 2017.

La invasión del carril de la Metrovía representa el 50% de las infracciones registradas. Se implementará una campaña de concienciación.

Los choferes solo cierran las puertas cuando observan la presencia de agentes de tránsito. En las vías más transitadas no establecieron paradas.

Diez unidades de transporte fueron retenidas por no contar con el RUAT y continúan las faltas, como puertas abiertas y compuertas de motor levantadas.

La circulación de buses con la compuerta del motor abierta es una falta visible, al igual que la práctica de recoger y dejar pasajeros ‘al vuelo’ que sigue vigente. La Fetug condiciona el uso de la puerta trasera.

Una investigación de la Defensoría del Pueblo revela la falta de protocolos durante horas pico y deficiencias en señalética preferencial para discapacitados.

La ATM advirtió con reasignar rutas en caso de que haya choferes que deliberadamente falten al proceso.