La falta de vías alternas es una de las justificaciones, mientras que el Cabildo alista una multa de $ 386 por la invasión de las rutas exclusivas.

El sistema de vigilancia de la ATM no permite ver si se respetan los semáforos. Entre 10 y 15 infracciones diarias de choferes registra la entidad.

La ordenanza municipal de restricción está vigente en Guayaquil desde el 17 de noviembre de 2017. A partir de esa fecha se retuvieron 2.509 motos.

Las principales causas de los accidentes en lo que va de 2018 fueron conducir distraído, exceder la velocidad, irrespetar las señales y manejar bajo efectos del alcohol.

La ATM construye instalaciones para los sistemas de control de los dispositivos que permitirán optimizar el flujo vehicular en las principales vías.

Habitantes de la ciudadela no han sido informados de la ubicación de los parquímetros y tienen dudas sobre los controles que realizará la ATM.