Ciudadanos y activistas del sector consideran que la compensación que reciben los choferes a cambio de mantener las tarifas y mejorar la calidad de su trabajo es un desperdicio.

Usuarios y choferes de buses insisten en la ubicación de estructuras para que los ciudadanos aborden el transporte público. Hacen falta, al menos, 6 paradas.

La circulación de buses con la compuerta del motor abierta es una falta visible, al igual que la práctica de recoger y dejar pasajeros ‘al vuelo’ que sigue vigente. La Fetug condiciona el uso de la puerta trasera.

Conducción cuidadosa, buen trato, respeto de las paradas y limpieza de los buses están entre las exigencias de los habitantes de Quito a los transportistas.

Cada minuto, 15 buses recogen y dejan pasajeros en el parque 12 de Noviembre, del centro de Ambato. Esto, sumado a las ventas ambulantes, caotiza el lugar.

En la capital orense se analiza la construcción de una terminal terrestre para evitar el caos en las calles, mientras en Cuenca los choferes de buses piden que se apruebe la tarjeta como forma de pago.