Hasta 2017, el 1,9% de la población usaba la “bici” para movilizarse. En la actualidad los cabildos buscan aumentar las ciclorrutas, implementar ciclopasos y sistemas de bicicletas públicas para aumentar el uso de este medio de transporte amigable con el ambiente. En Quito se amplía la ciclovía por la av. 10 de Agosto.

En ciudades intermedias, como Latacunga o Riobamba, no hay ciclovías ni políticas en favor de quienes buscan formas ecológicas de movilizarse. En Manta y Portoviejo se dio mayor espacio a los ciclistas con la reconstrucción.

Activistas e investigadores coinciden en que una mínima porción de la población utiliza la bicicleta, porque no hay ninguna garantía de seguridad.

El plan de ampliar el sistema municipal de préstamo de bicicletas y las ciclorrutas fue presentado dentro de la ‘Visión de la Movilidad 2015-2030’ para la ciudad en marzo del año anterior.

la única ruta en la capital orense es considerada peligrosa por la presencia de delincuentes