Entre 2018 y 2019, el Gobierno ha destinado $ 200 millones en programas para este sector vulnerable de Ecuador. La titular del Conadis dice que los resultados se reflejan en los servicios sociales, sistemas de cuidados, bonos y pensiones que reciben beneficiarios o familiares.

La resolución por la cual la Secretaría de Movilidad encargó a la Agencia Metropolitana de Tránsito administrar y operar del sistema no fue aprobado por el Alcalde de Quito. En 2018 se perdieron 518 unidades convencionales y no se han recuperado, ni tampoco cobrado el seguro. A ello se suma que 296 bici-eléctricas adquiridas en 2016 a $3.000 cada una están embodegadas, sin uso.

Las tareas de entrega y recepción de bicicletas no se hicieron con la responsabilidad que se requería.

En ciertos casos, durante el proceso judicial se cambió la figura del delito penal, lo que originó dos problemas: las cifras para combatir el fenómeno no son las reales y los niños que quedan sin el cuidado de sus padres no pueden acceder al apoyo estatal al que tienen derecho. Las organizaciones sociales exigen un cambio estructural.

La creación del Sistema de Reparación de Víctimas está en etapa final, pero será el Presidente quien lo anuncie.

Según cifras del SRI, en Ecuador se han detectado 822 compañías fantasmas que causaron pérdidas por $ 2.681 millones. Entre ellas constan Lincandisa SA, Team Busines SA y Gestorum SA, vinculadas al capo mexicano. Expertos sostienen que organismos como la Súper de Compañías y el Servicio de Rentas deberían ejercer un mejor control.