El piloto francés Sébastien Bourdais, nacido el 28 de febrero de 1979, es representante de la escudería italiana Toro Rosso. Fue criado en la ciudad de Le Mans (situado en la región del Loira), donde el automovilismo no es un deporte muy practicado. 

A pesar de esto Bourdais pertenece a una familia de automovilistas -su padre compitió en diversas categorías-. El francés empezó su carrera a los 10 años compitiendo en karting.

A principios de los 90 ganó el Maine Bretagne Leage (1991) y el campeonato de cadetes (1993). En 1995 comenzó a pilotear los monoplazas quedando noveno en la Fórmula Campus. Corrió dos años en Fórmula Renault consiguiendo su primer subcampeonato en 1997.

En 1998 participó en Fórmula 3 y consiguió ser nombrado “Piloto novato del año”.

Ganó el campeonato en 1999 y disputó sus primeras 24 horas de Le Mans con un Porsce 911. Después de este éxito fichó con el equipo de Alain Prost de Fórmula 3000 consiguiendo resultados discretos. Continuó en este campeonato con otros equipos DAMMS y Supernova con quién consiguió el título en la temporada 2002.

Siguiendo los pasos de Juan Pablo Montoya y Bruno Junqueira se mudó a la Champ Car para unirse al equipo de Paul Newman, el Newman-Haas. En su primera carrera obtuvo la pole y en su primer año fue nombrado mejor piloto novato. Desde entonces ha batido récords y ha dominado claramente la competición y ha participado en carreras como las 500 millas de Indianápolis y la “Carrera de Campeones”, ganando esta última.

Lleva conseguidos los campeonatos de 2004, 2005, 2006 y 2007, es el primer piloto en conseguir 3 títulos consecutivos desde Ted Horn en 1948.
Este 2008 representará de nuevo a Francia en la Carrera de los Campeones, enfrentándose a los mejores pilotos de las categorías internaciones de varios países.

Viajó a Europa con intenciones de probar el Renault de Fórmula 1 pero Flavio Briatore, director deportivo del equipo de Renault no mostró interés alguno para ficharlo.

Obtuvo el título de Novato del Año al terminar segundo en la carrera de Ciudad de México, coronando así una temporada que lo puso entre los mejores debutantes en la historia de los Champ Car. Lideró 254 vueltas, ganó en tres ocasiones, obtuvo cinco pole y logró el mejor promedio de clasificación de piloto alguno (3.67) en la Serie.

Su determinación y deseo fueron recompensados al final del año, cuando se convirtió en el primer piloto en ganar el Greg Moore Legacy Award, que honra la memoria de la desaparecida estrella de Champ Car.

Bourdais no se desanimó y probó con la escudería italiana Toro Rosso, con el que presumiblemente correrá la Fórmula 1 en 2008 y en el que se prevé que participará hasta finales de la temporada 2009.

En 2007 también participará en Las 24 Horas de Le Mans con el equipo Peugeot.

En la temporada 2008 le dieron un volante para dar el salto a la Fórmula 1.

Bourdais debutó en la F1 en el GP de Australia. No pudo pasar de la Q1; sin embargo, hizo una gran carrera y llegó a la cuarta posición, pero lastimosamente se le rompió el motor a cuatro vueltas antes de la recta final, aunque logró puntuar.

En Malasia sufre un accidente en la primera vuelta y abandona. En la tercera carrera, en Bahréin, acaba 15º.

Este hábil piloto de 29 años, entre sus pasatiempos se encuentra la bicicleta montañera, correr, ver películas y nadar, pero sobre todo disfruta mucho escuchando música, entre sus bandas favoritas están U2, Radiohead y Queen.

El objetivo principal que tiene el francés Bourdais para esta temporada es puntuar lo que más pueda, pero sabe que para conseguirlo deberá enfrentarse a grandes corredores que conocen bien los circuitos.