El piloto británico empezó su carrera a los 8 años cuando le obsequiaron un coche
Anthony Davidson es el piloto titular de la escudería Super Aguri. Nació el 18 de abril de 1979 en Hemel Hempstead (Inglaterra).
Davidson debutó en Minardi en la temporada 2002, donde pudo correr dos grandes premios, abandonando en ambos por molestias del monoplaza.
En los últimos años, estuvo de piloto de pruebas con el equipo BAR Honda (actualmente, Honda Racing F-1), donde hizo su primera y única participación en el Gran Premio de Malasia de 2005, ya que Takuma Sato se encontraba enfermo de salud.
Lamentablemente tuvo que abandonar en la vuelta 3 por un problema de motor.
La carrera de Davidson comenzó como la mayoría de los pilotos de Fórmula 1, en Karts.
Cuando apenas tenía solo ocho años de edad, su padre le regaló un coche por su cumpleaños. Lo que comenzó siendo una afición familiar y se transformó rápidamente en un modo de profesión.
Su primera carrera fue en 1987, en el Huts Kart Cluv, con un minikart cadete. Unos años después, Davidson ya había competido en varios campeonatos de Gran Bretaña, de Europa y del mundo con considerable éxito. Se hizo profesional en 1998 con el equipo italiano Biesse Kart.
Un año después abandonó los Kart para correr en la Fórmula Ford, donde se convirtió poco después en el campeón de las series invernales de la categoría. Ya en el 2000, finalizó tercero en el campeonato de TOCA y al final del año ganó la Copa del Mundo de la categoría.
Fue nombrado el mejor piloto joven de la temporada.
Hizo su primera y única participación en el GP de Malasia de 2005, ya que Takuma Sato estaba enfermo
Ya en 2001 dio el salto a la F3 británica, de la mano del equipo Carlin Motorsport. Después de un buen primer año, terminó el campeonato en segundo lugar detrás de Takuma Sato.
Un año antes, Davidson se había unido al programa de jóvenes pilotos de la escudería BAR F-1. Con ella completó varios tests en 2001 y 2002, antes de unirse como piloto sustituto a Minardi. En 2003 volvió a BAR Honda como probador oficial, compaginando este trabajo con carreras sueltas en el campeonato de Gran Turismo.
Después de tres años en Honda, Davidson firmó con Super Aguri para ser uno de sus dos pilotos oficiales.
Durante la temporada 2007, desempeña el papel de compañero de equipo de Takuma Sato en Super Aguri. Sato fue quien lo superó en la F3 y lo desplazó al segundo lugar.
La campaña anterior no fue muy buena, no logró puntuar.
En la temporada 2008 sigue en la escudería japonesa, renovando su contrato por dos temporadas más.